2500方CNG减压撬 CNG减压站整体工程

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名称:2500方CNG减压撬 CNG减压站整体工程 2500方CNG减压站

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2500方CNG减压撬整体布局

2500方CNG减压撬整体布局

热水循环锅炉及水箱

热水循环锅炉及水箱

场站布局

场站布局

减压撬、热水锅炉、报警及喷淋控制柜

减压撬、热水锅炉、报警及喷淋控制柜

 

图示CNG减压站为两级调压系统,系统包括:

1、卸车系统:快插接头,高压胶管,卸车柱,放散高压阀,高压管路等;
2、换热系统:燃气锅炉、循环水泵、热交换器、温度传感器等;
3、减压系统:高压球阀、紧急切断、高压过滤器、法兰球阀、压力表、压力变送器、一级KIMRAY调压器、二级FISHER EZR调压器、放散阀等;
4、辅助系统:紧急切断阀、高压球阀、EZR调压器、压力表等;
5、计量系统:高精度罗茨流量计,手动蝶阀等; 6、控制系统:中央控制柜等。

CNG减压计量加臭撬产品特点:

CNG减压计量加臭撬产品特点:

1、投资少、工期短、见效快;
2、设备成套供应,现场安装即可使用;
3、采用国内外优质部件,确保设备性能;
4、两级调压,减压稳压精度高;
5、智能流量计,具备温度、压力补偿,计量精度高;
6、入口最大压力:220bar;
7、出口压力范围0.3-5bar;
8、额定流量:2500Nm3/h;
9、配置辅助卸车,保证拖车内压力降低时的流量,有效降低槽车内剩余气量,减少运输成本;
10、根据出口温度自动控制加热量,采用锅炉热水循环,降低能耗节约后期运行成本;节约能耗;
11、信号远传功能-工作状态远传控制室;
12、防爆功能-全防爆设计。

CNG减压撬工作原理

高压罐车内压缩天然气一般为0.5-20MPa,通过减压站将压力降为0.1-0.4MPa供用户使用。减压站工艺流程为:用高压软管将槽车内高压气体导入减压系统,压缩天然气经入口球阀和紧急切断阀经过两次换热和两次减压,再经过流量计计量供用户使用。当槽车压力小于1.2MPa时,站内流通能力减小,此时打开辅助卸车,燃气可直接经过中低压调压器调压后进入管网。

CNG减压计量站系统安全保护措施

1、紧急切断:设备实行多点连锁、自动控制,即当控制系统监测的入口压力、一级后压力、出口压力以及两个换热器温度、出口温度等参数超限,控制台分析中心根据信号指令控制电磁阀,立即将进口气动切断阀关闭,从而将进口管路关闭,保护下游设备不受损坏;
2、消防喷淋:当燃气泄漏报警探测器感应到可燃气体泄漏时,报警器将报警,并连锁减压站现场消防喷淋水枪自动向场地喷水,消除火灾隐患;
3、安全放散:当调压器后压力超限时安全放散阀会自动开启,排除多余的气体,维持管内气体压力。
4、静电保护:系统各管路之间均按照国家规范用导电铜线连接,将管内气体流通产生的静电传输到地面,避免静电压升高产生火花造成危险。


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作者简介: 李世瑶

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